بحلول عام 2016 ، كان متطوعو RIMAP ، الذين يعملون على المنح والتبرعات الخاصة ، قد عثروا على 10 من بين 13 حطامًا ، تمامًا حيث قال المخططات التاريخية إنها يجب أن تكون كذلك. وقد حصل البحث على دفعة من اكتشاف ممر ورقي عام 1998 الذي يربط بين نقل القوات لورد ساندويتش لحياتها السابقة مثل HMS سعي.
تضييق الحقل

إدوارد فيج ، (نيوبورت وضواحيها ، كاليفورنيا 1778) ، مكتبة ويليام ل. كليمنتس ، جامعة ميشيغان ، 8380. لاحظ “السفن الغارقة” المشار إليها غرب البطارية الشمالية (محدودة).
المتحف البحري الوطني الأسترالي
إدوارد فيج ، (نيوبورت وضواحيها ، كاليفورنيا 1778) ، مكتبة ويليام ل. كليمنتس ، جامعة ميشيغان ، 8380. لاحظ “السفن الغارقة” المشار إليها غرب البطارية الشمالية (محدودة).
المتحف البحري الوطني الأسترالي
إدوارد فيج ، (نيوبورت وضواحيها ، كاليفورنيا 1778) ، مكتبة ويليام ل. كليمنتس ، جامعة ميشيغان ، 8380. لاحظ “السفن الغارقة” المشار إليها غرب البطارية الشمالية (محدودة).
المتحف البحري الوطني الأسترالي
الفسيفساء تظهر الإطار وثقب scuttling أسفل لوحة الرسالة ، الشمال في أسفل الصورة.
جون دي برودووتر/المتحف البحري الوطني الأسترالي
تم العثور على مرشح واحد فقط على بعد 500 متر قبالة ساحل رود آيلاند (المعين RI 2394) ، و 14 مترًا تحت السطح ودفن في ما يقرب من 250 عامًا من الرواسب والطمي. خلص فريق RIMAP في عام 2018 إلى أن هذا كان على الأرجح حطام سعي، على الرغم من أن الباحثين أكدوا أنهم بحاجة إلى تجميع المزيد من الأدلة لدعم استنتاجاتهم. ذلك لأن حوالي 15 في المائة فقط من السفينة نجا. أي أجزاء من الهيكل لم يتم دفنها بسرعة عن طريق الطمي منذ فترة طويلة تتحلل في الماء.
شعرت ANMN بالثقة الكافية في بحثها الخاص بحلول عام 2022 لعقد هذا المؤتمر الصحفي المثير للجدل الذي يعلن عن الاكتشاف ، ضد اعتراضات RIMAP. لكن الأدلة أصبحت قوية الآن بما يكفي حتى تصل RIMAP إلى نفس الاستنتاج. “في عام 1999 ومرة أخرى في عام 2019 ، وافق Rimap و ANMM على مجموعة من المعايير التي ، إذا كانت راضية ، ستسمح بتحديد RI 2394 اللورد ساندويتش “،” كتب المؤلفون في مقدمة التقرير. “بناءً على كثرة نهج الأدلة المتفق عليها ، تم الآن الوفاء الآن من هذه المعايير … لتحديد RI 2394 بشكل إيجابي باعتباره بقايا من لورد ساندويتش ، سابقا جيمس كوك من لحاء HM سعي. “
تتعاون الآن لجنة الحفظ والتراث التاريخي في رود آيلاند و ANMM لضمان حماية موقع الحطام في المستقبل.
اترك تعليقاً