في نفس اليوم من سلاح الجو الهندي ، تحطمت طائرتان ، واحدة منها كانت طائرة مقاتلة.

وفقا للقوات الجوية الهندية ، طار مقاتل جاكوار من قاعدة أمبالا الجوية لتدريبات التدريب وبعد ذلك بفترة قصيرة تحطمت بالقرب من هاريانا.

يقول القوات الجوية إن الطيار تمكن من أخذ الطائرة بعيدًا عن السكان والتحرك بأمان. تم الإبلاغ عن سبب الحادث وتم نقل الطيار إلى المستشفى للحصول على مساعدة طبية. كما تم طلب تحقيق في الحادث.

وقع الحادث الثاني في ولاية البنغال الغربية ، حيث تحطمت طائرة النقل الجوية الهندية في مطار AN32 Bugdogram.

وفقا للتقارير ، لم يتم الإبلاغ عن أي ضحايا في الحادث وظل الموظفون آمنين.

في نوفمبر 2024 ، تحطمت طائرة مقاتلة MIG-29 بالقرب من أغرا ، أوتار براديش.

وفقًا لتقارير الدفاع الأخيرة ، تم تخفيض عدد السفن الحربية للقوات الجوية الهندية من 42 إلى 30 فقط. بحلول 2025-26 ، قد ينخفض ​​عدد أسراب القوات الجوية الهندية إلى 28 ، وهو أقل بكثير من 42 أسرابًا مطلوبة للدفاع عن التهديدات المحتملة بشكل فعال.

يقول خبراء الدفاع إن هذه الحوادث هي أسئلة جدية حول الاستعداد التشغيلي وسلامة سلاح الجو الهندي. تم تجويف نظام الدفاع في الهند بسبب سياسات مودي السيئة. تعتبر سفن الحربية الهندية الصدئة بمثابة دليل مخزي على فشل حكومة مودي.

يقول الخبراء إن سلاح الجو الهندي يتساقط مع كل يوم يمر بسبب سياسات حكومة مودي الفاشلة والفساد. يعد وعد حكومة مودي بتحسين الدفاع سوى الإيداع اللفظي. على الرغم من هذه الحوادث المستمرة ، فإن مطالبات حكومة مودي العالية بالإصلاح والتحديث هي مجرد احتيال.