قرر القوات الجوية الهندية أيضًا التقاعد بانتظام الطائرات المقاتلة الأخيرة في Mug-21 في أسطولها الجوي في 19 سبتمبر.

وفقًا لوسائل الإعلام الهندية ، سينتهي تاريخ MIG-21 ، الذي امتد لمدة 60 عامًا ، بعد تفكيك هذه الطائرة الأخيرة.

في فترة 62 عامًا ، شارك MIG-21 في العديد من الحروب المهمة. من بين 876 ملغ 21 طائرة ، تحطمت حوالي 490 ملغ 21 طائرة ، مما أسفر عن مقتل أكثر من 170 طيارًا.

ذكرت الإعلانات في صحف القوات الجوية الهندية أن حفل تقاعد الطائرات MIG-21 سيقام في 19 سبتمبر في قاعدة شانديغار الجوية.

ومن المثير للاهتمام ، أن حفل التقاعد في MIG-21 سيقام في قاعدة شانديغار الجوية حيث وصلت أول ست طائرة القدح 21 في أبريل 1963.

تم صنع هذه الطائرات جزءًا من سرب “Superinx الأول” ، والذي ظهر في مومباي.

تم تجميع الطائرات في الهند من قبل مهندسي الاتحاد السوفيتي في ذلك الوقت ، وقام الطيارون برحلاتهم التجريبية الأولى.

تذكر أن IAF لديها حاليا اثنين من أسراب القدح 21. بعد تقاعده ، سيكون عدد أسراب الطائرات المقاتلة 29 ، وهو أدنى مستوى منذ عقود.

وفقًا لمجلس الوزراء لقرار الأمن ، يحتاج IAF إلى 42 أسرّة لجانبين من الحرب مع باكستان والصين ، والتي لدى كل سرب من 16 إلى 18 طائرة.

من ناحية أخرى ، تأخر إمداد طائرة Mark-1A الحادة المصممة لاستبدال MIG-21.

كان من المقرر توفير الدفعة الأولى من هذه الطائرات من مارس 2024 ، وتم توفير ما لا يقل عن 16 طائرة إلى IAF كل عام ، ولكن لم يتم توفير علامة حادة واحدة حتى الآن.