في عام 2022 ، أرسلت لجنة سلامة منتجات المستهلك الأمريكية أ خطاب حث أكثر من 2000 مصنع ومستوردين من ebikes على مراجعة معايير السلامة ذات الصلة والتأكد من امتثال منتجاتها معهم.

يقول لوفيل: “لقد كان من المرغوب فيها إنشاء معايير فدرالية إلزامية لسلامة بطارية الليثيوم أيون ، لكن الوكالة تتوقف حاليًا فيما يتعلق بإنشاء لوائح جديدة أثناء مراجعتها من قبل إدارة ترامب.”

حاليًا ، لا يلزم إصدار شهادة UL للدراجات الكهربائية إلا في مدينة نيويورك وهوبوكين ، نيو جيرسي. يقول لوفيل: “لقد دعا Peopleforbikes إلى التشريعات النموذجية ، المصممة من قبل صناعة الدراجات ، والتي تقبل كل من معيار UL ومعيار بطاريات الليثيوم أيون والأنظمة الإلكترونية”. هذا التشريع النموذجي هو القانون في ولاية نيويورك وكاليفورنيا وسيكون قريبًا في إلينوي أيضًا.

لمعرفة ما إذا كان Ebike الذي تتطلع إليه هو معتمد من طرف ثالث ، ابحث عن ملصق على الإطار أو البطارية التي تحتوي على معلومات عن امتثالها.

ما هو معيار الدين؟

قد تحتوي الصورة على مركبة نقل دراجات النقل بالدراجات ، حقبة إكسسوارات مصنع الحشائش وحقيبة اليد

الصورة: أدريان هكذا

دراجات البضائع احمل أحمالًا ثقيلة – KIDs ، وبقالة ، وإمدادات البناء ، وأي شيء آخر يمكن نقله على عجلات إلى ثلاث إلى أربع عجلات. ونتيجة لذلك ، فإن المكابح والمكونات الأخرى لدراجة الشحن التي تسمح لها بالتوقف بأمان وتحتاج إلى تدقيق إضافي.

في عام 2020 ، و المعهد الألماني للتوحيد (DIN) وضعت معيار “DIN” لمعالجة هذا. والنتيجة هي DIN 79010 ، “المعيار الأول لتحديد طرق الاختبار ومتطلبات السلامة للدراجات الكهربائية وغير الكهربائية” ، مضيفًا أن كل من الدراجات ذات العجلتين الواحدة (ذات العجلتين) والدراجات المتعددة (ثلاث عجلات أو أكثر) مخصصة لنقل الشحنات العامة و/أو الركاب المغطاة بهذا المعيار.

يقول لوفيل: “بينما يتم استكشاف DIN 79010 في أوروبا باعتباره إلزاميًا ، فإن الولايات المتحدة ليس لديها خطط لتبني هذا كمعيار إلزامي في المستقبل القريب”. لكن العديد من شركات دراجات البضائع ، مثل الخرشنة، طواعية الامتثال للمعيار.

كيف ستؤثر التعريفة الجمركية على عملية الشراء؟

إذا كنت تنظر إلى eBike ، نقترح شراء واحدة الآن، قبل إجراء الصفقات النهائية بين الولايات المتحدة والصين ، إلى جانب دول أخرى مثل فيتنام وتايوان وكمبوديا.

يقول مات مور ، العام ومحامي السياسة في PeopleforBikes: “ننتظر حاليًا جميعًا رؤية الشكل النهائي من التعريفات المتبادلة”. “يتم استيراد معظم الدراجات الكهربائية من الصين ، ويضيف معدل التعريفة المكدسة الآن ما يصل إلى 55 في المائة.”

يحذر مور ، أن التعريفات المرتفعة للغاية ، ستفرض زيادة كبيرة في الأسعار في جميع أنحاء سلسلة التوريد ، وتنتهي مع دفتر الجيب الرقمي للمستهلك. ستؤدي التعريفات المرتفعة المستمرة إلى ارتفاع أسعار بشكل دائم ، مما يقلل من القدرة على تحمل التكاليف والطلب على المستهلك.

يقول مور: “ستكون الشركات الأصغر هي الأقل قدرة على إدارة هذه التكاليف الإضافية ، وقد يتم إجبار بعضها على الخروج من العمل”. “نظرًا لأن الدراجات الكهربائية كانت تدفع النمو في صناعتنا التنافسية للغاية حيث انخفض الطلب الإجمالي للوحدة على مدى السنوات القليلة الماضية ، فإن التكاليف والأسعار المرتفعة بسبب التعريفات لديها القدرة على أن تكون أزمة وجودية.”

Source link


اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *