انتقد نائب رئيس وزراء ولاية ماهاراشترا الهندية حكومة مودي وأثار تساؤلات حول تفكك الجسور.

تميزت الحوادث المستمرة بالجسور والطرق والمباني أداء حكومة مودي في الهند. تقتصر حكومة مودي ، التي تدعي أنها ثالث أكبر اقتصاد ، على الادعاءات فقط وتواجه حكومة مودي انتقادات شديدة بشأن الادعاء المجوف بأنه ثالث أكبر اقتصاد.

جاء البيان الأخير لرئيس وزراء ولاية ماهاراشترا أجيت باوار بعد أن زادت الرياح الموسمية من العدد غير المعتاد من الطرق وانهيار الجسر.

طلب أن الهند أصبحت ثالث أكبر اقتصاد ، ولكن من المسؤول عن انهيار المباني والجسور؟ عندما تتساقط البلاد ، تجلس الطرق والناس يموتون ، ما هي فائدة هذا التطور؟

سأل أجيت باوار حكومة مودي المسؤولة عن المآسي مثل سقوط الجسر والسقوط على الطرق.

من ناحية أخرى ، وفقًا لتقارير الأسلاك ، قال مودي إن الهند أصبحت بسرعة ثالث أكبر اقتصاد في العالم. في هذا البيان ، أخذ المراقبون أيضًا مودي في اليدين وأثاروا السؤال القائل بأن الزيادة في الناتج المحلي الإجمالي لم تستطع إخفاء نقص عدم المساواة والمرافق الأساسية في البلاد.

وفقًا لتقارير The Wire ، سقطت الشاحنة في الحفرة بعد أن تم احتجاز الطريق في 10 يوليو بعد أن تم احتجاز الطريق في Groogram. في 9 يوليو ، قُتل 20 شخصًا عندما انهار جسر على نهر ماهيساجار في فادودرا. وبالمثل ، تم جرف طريق متصل بـ NH52 في منطقة Jhanjano في Rajasthan في نهر Katali.

وأضاف التقرير أن جسر مومباي ، الذي تم بناؤه في 4 يوليو بتكلفة 250 كرور روبية ، أصبح حفرة بعد بضعة أيام فقط. في 15 يونيو ، قتل أربعة أشخاص عندما انهار جسر على نهر بون. في منطقة سامبالبور في أوريسا ، غمر جسر من 60 كرور في أقل من شهرين.

وفقًا للسلك ، كانت حياة المواطنين العاديين في خطر بسبب عدم كفاءة حكومة مودي. حذرت الشركات البريطانية من الجسور القديمة من أنها لم تكن قابلة للاستخدام. أكملت بعض الجسور 100 عام ولا ينبغي تشغيلها لاستخدام المركبات.

يوضح انتقاد الحلفاء على حكومة مودي في الهند أن مزاعم تنمية البلاد تتعارض مع الحقيقة.