اللياقة للغرض. خذ أداة قوة موجهة بحكمة لجميع التسويق flim-flam ، ولا يمكنك أن تخطئ كثيرًا في هذا المانترا. لا يوجد أي عبث عندما يتعلق الأمر بشاحنة بيك آب ، وهي مركبة لديها وظيفة واضحة للقيام بها ، وفي معظم الحالات تفعل ذلك بشكل مثير للإعجاب.

باستثناء أنه حتى هذا الجزء ليس محصنًا من زحف المهمة ، ومن المتوقع الآن أن تتضاعف هذه المركبات الصلبة كقوة عمل ومواصلة عائلية مقبولة. ال فورد F-150 قد يصور السلالة ، ولكن خارج الولايات المتحدة ، كان الحارس في الخدمة الفعلية لأكثر من 40 عامًا. لاعب عالمي منذ عام 2011 ، يتم بيعه في 180 منطقة في جميع أنحاء العالم ، وهو مهيمن بشكل خاص في سوق البيك اب الأوروبي.

لكن احصل على هذا ، 80 في المائة من رينجرز تم بيعها في المملكة المتحدة العام الماضي في وايلدتراك مواصفات ، وهي النسخة التي تقسم المواد البلاستيكية الصلبة في الجلود والحبال على الشارات. إنها – تنفس عميق – مركبة نمط حياة أصلي ، محبوب من نوع المشترين الذين في الواقع هل الأشياء بدلا من مجرد التفكير في الأمر.

الآن ، في النهاية ، هناك نسخة كهربة ، على الرغم من أننا نتحدث هجين بدلا من انتشلادا كلها. تبيع فورد الكهرباء بالكامل البرق في الولايات المتحدة ، حيث يتم حبسها في معركة مع تسلا Cybertruck (على الرغم من أن أي منهما لا يضع مخطط المبيعات على بعد) ، فإن هذا هو أقرب البريطانيين الذين سيحصلون عليه على الأقل. صانع صيني فقط ماكسوس تبيع عملية الاستلام الكهربائية في المملكة المتحدة ، وهي مركبة لا نوصي بها ، وتجعل Hi-lux غير القابل للتدمير في Toyota مع إعداد هجين خفيف. هذا يجعل Ranger Phev وصولًا جديدًا كبيرًا.

يشاركها أجهزة النظام الأساسي مع VW أماروك، ويتم تصنيعها في مصنع سيلفرتون في فورد في جنوب إفريقيا. حتى الآن ، اقتصرت خيارات المحرك على بنزين سعة 2.0 لتر أو ديزل سعة 3.0 لتر. تستخدم السيارة الجديدة وحدة بنزين توربو “EcoBoost” الممتازة التي تبلغ سعة 2.3 لتر من فورد (كما هو موضح سابقًا في Focus و Mustang) ، مدعومًا بمحرك كهربائي 75 كيلو وات (100-BHP) ، معبأة داخل الإشارات الجرس من ناقل الحركة الأوتوماتيكي 10 سرعات.

فلسفة البيك اب

يتم تغذيتها بواسطة بطارية 11.8 كيلو واط في الساعة (قابلة للاستخدام) تقع تحت سرير الحارس. على الرغم من حجمها المدمج ، لا يزال هذا يستلزم تعديلات على هيكل سلم السيارة ، مما يؤدي إلى انتفاخ 20 مليمتر. (يحتوي على حمولة حمولة ذات طن ثنائية الأطنان ويمكن أن تستوعب نقاط البليت اليورو بين العجلات.) القابض الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا يشغل ويفصل محرك الحركية والاحتراق ، والتبديل بين البنزين ، والهجينة ، والدفع الكهربائي. تقتصر الاختلافات البصرية على رفرف حشو ثانٍ على الجناح الخلفي القريب ، مع شعار صاعقة البرق ، والذي يخفي منفذ الشحن للبطارية. على شاحن الجدار 7 كيلوواط ، يستغرق شحن حوالي 2.5 ساعة.

إليكم كيف يعمل. EV Auto هو الإعداد الافتراضي ، ومزج الطاقة الكهربائية والبنزين بطريقة أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي ، أو إذا كنت تقوم بسحب أو سحب حمولة ثقيلة. يقوم EV الآن بما يقوله: هذا للقيادة الكهربائية فقط ، فورد مطالبة بمجموعة من حوالي 26 ميلًا (WLTP). يسمح EV لاحقًا للسائق بتخزين الطاقة الكهربائية ، مفيدًا بشكل خاص إذا كنت تتجه إلى المدينة أو منطقة انبعاث صفر. أخيرًا ، هناك رسوم EV ، التي ترى محرك البنزين يشحن بطارية الجهد العالي ، على الرغم من أنها لن تتفوق على كل ذلك كثيرًا. بالإضافة إلى ذلك ، تحافظ PHEV على أوضاع القيادة المستخدمة في نماذج Ranger الموجودة: Normal ، Eco ، Slippery ، Tow/Rail ، Mud/Ruts ، والرمال. من الواضح أن هذا البديل الجديد في الحارس يعبث مع القيود المقدسة لفلسفة البيك اب.